3月16日15時(shí)52分，武漢東站始發(fā)的4806次“武漢東—武漢東”環(huán)線普速列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)，定員732人的車(chē)廂搭載旅客869人，抵達(dá)漢口站時(shí)增至893人，現(xiàn)場(chǎng)人氣堪比春運(yùn)。
老式綠皮車(chē)吸引了大批游客和市民乘坐體驗(yàn)、打卡。
這趟全程票價(jià)僅6元的綠皮環(huán)線列車(chē)，自3月14日開(kāi)行以來(lái)迅速走紅，成為市民通勤、游客打卡的新晉熱門(mén)選擇。首日首趟車(chē)4804次車(chē)票提前一天售罄，站票售出100余張，全程約800人乘車(chē)，車(chē)廂過(guò)道站滿旅客。列車(chē)為老式非空調(diào)綠皮車(chē)廂，車(chē)窗可開(kāi)啟通風(fēng)，保留經(jīng)典鐵路風(fēng)貌，既喚醒中老年乘客的懷舊記憶，也吸引大量親子家庭、鐵路愛(ài)好者前來(lái)體驗(yàn)。
16日4806次列車(chē)乘客、來(lái)自福建的林女士和兩位閨蜜相約武漢賞花，不巧剛到武漢就遇到下雨天。幾人剛好刷到武漢鐵路環(huán)線列車(chē)開(kāi)通的消息，立馬決定購(gòu)票。上車(chē)后，一路上天興洲的油菜花海、漢口的鬧市、長(zhǎng)江大橋、黃鶴樓等景點(diǎn)、景觀，讓她們拿著手機(jī)拍個(gè)不停。“以前小時(shí)候坐過(guò)這種綠皮車(chē)，現(xiàn)在再來(lái)坐感覺(jué)好親切。如今的高鐵雖然坐著很舒服，但難以像這樣慢慢地欣賞沿途的美景，坐在這就像能和車(chē)外的景色交流一樣?！?/p>
旅客們?cè)谲?chē)廂里拍攝天興洲的油菜花海。
4806次列車(chē)長(zhǎng)田琳介紹，環(huán)線列車(chē)開(kāi)行以來(lái)，目前客流超出了預(yù)期，“旅客來(lái)自全國(guó)各地，每趟車(chē)差不多都有800名乘客，其中上百?gòu)埗际钦酒保芑鸨??！?/p>
除文旅觀光外，該環(huán)線還兼具實(shí)用通勤價(jià)值。漢口站至武漢東站最快僅需47分鐘，票價(jià)4元；漢口至武昌區(qū)間用時(shí)約20分鐘，票價(jià)2元，以“低成本、快通達(dá)”的優(yōu)勢(shì)豐富市民跨區(qū)出行選擇。同時(shí)，線路可與武漢東站“新城快線”銜接，助力武漢與鄂州、黃石、黃岡等周邊城市互聯(lián)互通。
鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開(kāi)行環(huán)線普速列車(chē)旨在豐富市民及旅客在市內(nèi)及周邊區(qū)域的出行選擇，兼顧便民通勤與城市文旅體驗(yàn)。隨著春季旅游升溫，這趟“移動(dòng)觀景臺(tái)”已成為武漢新晉打卡項(xiàng)目，市民與游客搭乘綠皮慢火車(chē)，可沉浸式領(lǐng)略江城風(fēng)光。
環(huán)線列車(chē)線路示意圖 制圖/徐云
據(jù)了解，此次開(kāi)行的市內(nèi)環(huán)線普速列車(chē)暫定運(yùn)行至4月2日，每日開(kāi)行4個(gè)車(chē)次，分別為4804、4806、4808、4816次，串聯(lián)武漢東、漢口、武昌三大火車(chē)站，全程用時(shí)約1小時(shí)50分鐘，兩小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)鐵路環(huán)游江城。其中4804、4806、4808次按武漢東—漢口—武昌—武漢東方向運(yùn)行，4816次反向運(yùn)行，全程統(tǒng)一票價(jià)6元，旅客可通過(guò)12306官網(wǎng)或APP購(gòu)票，刷身份證直接進(jìn)站。
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來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 魏錸 實(shí)習(xí)生 鄧婷婷
責(zé)編：何霄
